试车日志|配置升级 内饰大改 凯迪拉克全新CT6来了!|全球聚看点
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐新车
策划 | 李冉
拍剪 | 王哲熙
(资料图)
编辑 | 马良
作为上汽通用豪华品牌领域的代言人,凯迪拉克的关注度一直很高,而CT6一直都是凯迪拉克品牌的代表作之一。CT6国内上市之后,上汽通用先期瞄准宝马7系,策略应该是高举低打,但随后就调整为宝马5系。近些年,由于汽车市场越来越卷,CT6的销量可以说是越来越惨,那为了挽回颓势,全新凯迪拉克CT6它来了!
外观变化主要发生在车头。新车取消了现款的连体泪眼大灯,变成了断开的样式,从而形成目前更流行的眯眯眼日行灯,搭配下半部分矩阵LED大灯的样式。除此之外,运动鸭尾回归全新凯迪拉克CT6,配合双边双出的排气,更加运动。
尺寸方面,全新CT6的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm。车身长度和轴距与现款车型完全一致,车宽和车高相比现款有所增加。
新车的内饰也更趋于豪华的设计,加入了LYRIQ锐歌同款的曲面双联屏,同时换用了怀挡设计,给中控区域也留下更多的空间。得益于怀挡的设计,中控台杯架前方位置就会空出来不少空间,新车在此位置会有一个无线充电区域。
核心动力上,全新CT6会搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力237Ps,峰值扭矩350牛·米,匹配10AT变速器。
5月28日,凯迪拉克三款新车联袂上市,其中新一代凯迪拉克CT6指导价为35.97万-46.97万。当然,我们肯定还是要让价格再飞一下,毕竟凯迪拉克的折扣是非常值得期待的。新车虽然没有“通电”的计划,但根据凯迪拉克的规划,它们已经加快了电气化进程。所以未来凯迪拉克大概率不会推出混动版车型,而是直接由燃油车向纯电车型过渡。这就意味着,全新凯迪拉克CT6可能会是燃油版的最后一代。所以各位觉得,新款CT6 可以和BBA同级对手正面竞争吗?
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