211匹马力+进口爱信8AT变速箱,新508L要洗牌中型家轿市场?
(资料图片)
说起合资中型家轿,想必大家脑海里会出现一大堆车型,比如丰田凯美瑞、大众迈腾等,虽然这些都是优秀产品,但是对于大部分普通消费者来说,自然是想要让这个细分市场变得更加内卷,毕竟这样买到综合产品力更强的车型。那么问题来了,除了上面提到的这些合资中型家轿以外,还有哪台同级车型更值得被选购呢?
而这就要请出我们今天要说的主角——东风标致新508L。
了解法系车的都清楚,PSA集团作为拥有不逊色于大众、丰田等品牌实力的老牌车企,它的品牌影响力和用户口碑也一直处于行业前列,而这台刚上市的2023款东风标致508L,又有哪些诱人的产品亮点,竟然能比德日双雄更值得被选购!
首先从车辆设计来看,新508L采用了经过进化的经典狮魂美学设计语言,全新的狮吼前脸不仅创新融入了赛车元素,还以旗舰之名对全车标识进行了深灰造型升级,配合上源自标致超级跑车9X8为设计灵感的三爪LED日间行车灯和狮眼LED矩阵大灯,以及与前保险杠融为一体的无边框进气格栅,使得车辆外观看起来宛如疾速奔跑的雄狮在猎风怒吼,其彰显出的野性、运动和精致等高级感设计元素,可谓是碾压同级其他产品。
把目光转移到车内,我们可以看到新508L搭载的i-Cockpit 唯我全感官座舱,除了依托以驾驶员为中心的分层设计构成座舱主驾黄金三角,在中控区域还采用了大家熟悉的钢琴式机械按键,配合上全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控液晶大屏,以及配备的同级独有且拥有12向电动调节和加热、通风、记忆和按摩功能的NAPPA豪华真皮座椅,其所展示出的豪华感和科技感,不仅领先同级其他合资B级家轿,还非常符合当下年轻用户的口味。
而在车辆配置方面,我们可以看到虽然凯美瑞的起售价更高,但是它的配置表现却远不如售价更实惠的新508L,要知道现在已经是2023年,竟然还有售价在20万左右的车型,竟然连方向盘和座椅材质都还不是皮质,至于其他方面的配置表现更是非常寒酸。
反观新508L,除了标配有一大堆实用的豪华科技配置,还配备有能始终保持车内的空气清新健康的Clean Cabin空气净化系统,以及AR实景导航、夜视系统和拥有十余项功能的ADAS 2.0智能驾驶辅助系统,做到为用户带来全方位的安全守护和便捷用车体验。
最后在车辆性能方面,新508L全系标配400THP涡轮增压发动机+全新进口爱信8AT变速箱组成的黄金动力总成,在输出远优于同级车型的强劲动力时,综合百公里油耗也低至6.45L,做到兼具高性能和经济性。值得一提的是,新车还传承了PSA集团的赛道冠军基因,其不仅拥有百年CLDR大师级运动底盘调校,同时还配备了同级独有的AMVAR可变独立悬架,通过提升行驶姿态、清晰路感和增加滤振效果,做到为用户带来良好操控性和乘坐舒适性。
大侠车谈:毫无疑问,当大家手握20万以内想要选购合资中型家轿时,拥有更高颜值、更丰富配置、更强性能和更高性价比的新508L,成为比同级凯美瑞更值得被选购的产品!
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